Автомобильные лампы

Как поменять лампочку ближнего света в Фольксваген туран

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ СТОП VW TOURAN

Опубликовано в разделе Личный опыт Просмотров: Смех смехом, кто-то скажет, чего там сложного, тем более, что замена ламп в фарах относится к тому роду поломок, ехать чинить которые в автосервис, так больше времени на дорогу потратить.

Тем не менее, именно на этой машине данная замена для меня лично была в новинку. Учиться пришлось в основном по инструкции, что прилагается к машине. Поэтому решил поделиться своим опытом, вдруг кому будет полезно.

Почему раньше такого опыта не было? Да просто лампы в фарах не перегорали, сложно поверить, целых 10 лет! VW Touran 1T2 года выпуска. Лампы на данной машине за всё время эксплуатации ни разу не менял.

А тут два дня назад перегорела одна из ламп задней фары, о чём мне на чистом немецком из всего сообщения я только и понял слово Defekt! Обошел по кругу машину, обнаружил, что в задней правой фаре перегорела пятиватная лампа. Проверил, предохранитель не перегорел, значит, с большой долей вероятности, проблема в перегоревшей лампе.

Фольксваген туран замена лампочек

Дело было за городом, запасной лампы не было, поэтому замену отложил на послезавтра, как вернусь в Москву. На следующий день, возвращаясь, на трассе за городом поймал себя на мысли, что стал плохо видеть в темноте.

Ну, так я сначала подумал Потом одумался и решил проверить, а все ли фары работают. А вот не все Вдобавок перегорела ещё и лампа ближнего света в левой со стороны водителя фаре. Снова первым делом проверил предохранитель, нет, он цел. Вообще, мне бы подумать о том, что десятый год машине и запас лампочек бы стоило иметь в машине, но не подумал Утром, в обнимку с инструкцией по эксплуатации авто, изучив профильные ресурсы, выяснил, что на ближний свет стоит галогенная лампа H7, 12V, 55W, в задней фаре перегорела лампа R5W.

В автомагазине купил комплект из двух ламп R5W одну взял в запас и двух галогенных ламп H7 на 55W. Всё, меньше слов, больше фотографий Только сначала предупрежу, что даже в таком, казалось бы, элементарном деле, как замена лампы в фаре, есть масса нюансов.

Легко можно что-нибудь свернуть, сломать и попасть на уже весьма дорогостоящий ремонт. Поэтому, если есть хоть малейшие сомнения в своих силах и навыках, то лучше всё же обратиться в сервис.

Поскольку у меня не было времени ехать в сервис, а желание починить фары до завтра превалировало, то рискнул. С тыльной стороны левой фары если смотреть со стороны водителя не так много пространства, но всё же его достаточно, чтобы, пусть и вслепую, но можно было бы подлезть. Действовать придётся вслепую — это главная проблема. Лампа ближнего света находится в дальнем блоке, том, что длиннее на фото отмечен стрелкой: Для того, чтобы подобраться к лампе, необходимо с задней части фары снять защитный колпак.

Для этого его необходимо немного может градусов на 30 провернуть против часовой стрелки, после чего он снимется.

Замена лампочки стоп vw touran

Внутри фары, понятно, ничего не видно, т. Чтобы сориентироваться, что там внутри, я сделал фотографию телефоном: Собственно, это то, что нам нужно — черный цоколь с проводами, на котором и закреплена лампа.

Вся эта конструкция как бы вкручена в крепление самой фары. На фото хорошо видны металлические крепления. Очень важно запомнить, в каком положении цоколь должен быть закреплён в фаре, чтобы в том же положении его закрепить с уже замененной лампой!

Я запомнил, как закреплен цоколь, по положению проводов как на фото. Теперь, согласно инструкции, его необходимо провернуть против часовой стрелки на 30 градусов.

Автомобильные лампы для Touran (VOLKSWAGEN)

Провернул без проблем и вынул цоколь вместе с лампой. Кстати, вынимать лампу нужно предельно аккуратно, чтобы ничего ей не задевать. Данная лампа находится под давлением и её очень легко разбить, что приведет к засорению цилиндра с линзой осколками, что недопустимо и потребует снятие фары для чистки.

Далее, запомнив, как стоит лампа относительно цоколя внизу цоколя есть прямоугольный ключизвлекаем лампу из цоколя. Делаем это предельно аккуратно, стараясь ни в коем случае не держаться за стеклянные части лампы помня о риске разбить лампутакже не держась за направляющие цоколя. Да, лампа прикипела, но в итоге вытащил её руками, принципиально не подцепляя никакими отвёртками, чтобы ничего не погнуть.

Дальше все действия производим в обратном порядке, но с важным замечанием — к галогенной лампе нельзя прикасаться руками, её нельзя царапать. Поэтому для замены я использовал тряпичные перчатки и старался не прикасаться к стеклу лампы. Ориентируясь на прямоугольный ключ, установил лампу в цоколь идентично тому, как до этого была установлена старая лампа. Дальше самое сложное — установить цоколь с новой лампой обратно в фару и не поцарапать лампу. Цоколь же, повторю, важно установить в том же положении, в котором он был закреплён в креплении фары до замены лампы.

В общем, выкрутить цоколь — это одно, а на нащупывание посадочного места, в котором крепится цоколь, у меня в первый раз ушло около 15 минут.

Полезный материал по теме:
Какие лампы ближнего света в Тойота РАВ 4

В итоге нащупал и закрутил-таки цоколь с лампой, провернув его на 30 градусов по часовой стрелке. После чего чуть не забыл закрутить обратно защитный колпак, который устанавливается с тыльной стороны фары.

Но вовремя одумался, ведь, по хорошему, чем меньше фара находится в разобранном состоянии, тем меньше в неё пыли попадёт, а это чрезвычайно важно. Заводим авто, включаем ближний свет и о, чудо!

Только новая лампа теперь светит явно ярче старой.

В общем, и не удивительно. Именно поэтому лампы головного света рекомендуется менять попарно. Поэтому, не останавливаясь на достигнутом, закрепляю усвоенный материал и перебираюсь к правой фаре со стороны водителя. Там проделываю все те же процедуры с той лишь разницей, что доступ к этой фаре намного удобнее — гораздо больше пространства и Наверное, тренироваться надо было начинать именно с этой фары Кстати, вот так выглядит крепление фары ближнего света, на котором крепится цоколь с лампой: Снятую с правой фары лампу, ещё рабочую, убрал в запас на всякий случай.

Включил ближний свет, теперь обе фары светят одинаково ярко! С головным светом закончили, к счастью, успешно и без потерь: Замена лампы в задней фаре VW Touran 1T2 Открываем багажник и видим над фарой защитную накладку, внизу которой имеется отверстие. Эту накладку необходимо снять, пользуясь специальным крючком, имеющимся в ремкомплекте.

Просовываем крючок в отверстие и аккуратно тянем накладку на себя - в сторону багажника, постепенно снизу вверх освобождая защелки, на которых данная накладка держится.

Делать это надо предельно аккуратно и, что очень важно, не на морозе, иначе эти защелки, как я понял, легко можно отломать. К сожалению, этот этап забыл как поменять лампочку ближнего света в Фольксваген туран А с уже снятой накладкой фара выглядит так: С противоположной стороны фара держится на двух направляющих, которые очень легко повредить. Снимаю фару, осторожно сдвинув её вдоль корпуса авто по направлению от багажника, тем самым освобождая от крепления: Прежде, чем снять фару, лучше заранее позаботиться о какой-нибудь подставке, куда её можно будет положить, не поцарапав поверхность.

У меня с этой ролью в гараже хорошо справились 4 зимних колеса в пакетах, сложенных друг на друга: Отстёгиваю цоколь с лампами, который крепится на нескольких защелках.

Замена ламп в фарах на VW Touran 1T2

К слову, с одной из защёлок пришлось сильно понервничать, боялся сломать Но всё же отстегнул: Поворотом против часовой стрелки вытаскиваю перегоревшую лампочку: И в обратном порядке, вставив новую лампу в посадочное место и провернув по часовой стрелке, закрепляю её на цоколе. Работу с лампами снова производил в тряпичных перчатках. Всё, аккуратно, стараясь не поломать защёлки, в обратном порядке собираю фару и устанавливаю её на автомобиль.

Включаю габаритные огни и вижу результат! А на приборной панели и на табло бортового компьютера больше не высвечиваются ошибки и пиктограммы! В общей сложности, на замену ламп в фарах головного света и стоп-сигналов потратил около 40 минут.

Менял в первый раз, боялся что-нибудь напортачить, поэтому всё делал предельно аккуратно и руководствуясь инструкцией, которая прилагается к машине. На удивление, всё очень удобно, везде можно подлезть, главное, всё правильно и по инструкции делать! Подозреваю, что это ещё не последние замены ламп, а посему, наверняка данная статья ещё будет дополняться новым опытом

Copyright © 2019 Bmwclubcrimea.ru | Карта сайта